وقال الدكتور نجاري نائب المدير التنفيذي لمجموعة ايران خودرو الصناعية في الانتاج: إن الشركة تنتج حاليا 2000 سيارة يوميا وأضاف أن الشركة خططت لرفع نتاجها ليصل الى 2500 سيارة يومياَ في الربع الاول للعام الجاري؟
وآشار نجاري الى أن الشركات المحلية المصنعة للقطع تقدر حاليا على تصميم وتصنيع قطع السيارات ومكوناتها بجودة عالية تضاهي المعايير العصرية الأوروبية الأمر الذي يغنينا عن المصنعين الاجنبيين، منوها أن تحقيق الاكتفاء الذاتي من قطع ومكونات السيارات يؤدي الى تقليل الاعتماد على العملات الاجنبية بشكل لافت؟
وكذلك اشار الى استراتيجية الشركة في مجال خفض الاعتماد على الشركات الاجنبية قائلا: وفي هذا المضمار اعتزمت الشركة على أن تقوم بتوفير حجم كبير من حاجتها الى الصفائح المعدنية من الموفرين المحليين من مثل شركة فولاذ مباركة باصفهان وغيرهما من الشركات المحلية.
وآضاف أنه وفق البرامج المخططة سوف تصل صناعة السيارات الايرانية الى مرحلة الاكتفاء الذاتي من الصفائح المعدنية بنسبة 80% في المستقبل القريب.
وأشار نجاري إلى إنتاج السيارات الجديدة المزمع انتاجها بالشركة في العام القادم من مثل سيارة رانا ودنا وشاحنة تندر 90 و سيارة تندر 90 المزودة بناقل الحركة الاوتوماتيكي والموديلين الجديدين لسيارتي بيجو بارس وبيجو 405 قائلا إن الشركة ولاجل تلبية متطلبات الاسواق المحلية والأجنبية أدرجت في جدول أعمالها موضوع تنويع المنتجات والرفع من مستوى نوعيتها.
واستطرد قائلا إن الشركة قامت برفع مستوى انتاجها من محركات TU5و EF7 قائلا إن هذه المحركات مقتصدة في استهلاك الوقود وتستوفي جميع شروط ومعايير يورو 4 للانبعاثات.
وتجدر الاشارة إلى ان الحظر الدولي المفروض على البلاد دفع مجموعة ايكو لانتاج السيارات الى أن تدرج في جدول أعمالها موضع الاكتفاء الذاتي من قطع ومكونات السيارات، الأمر الذي يثمر عن خفض الاعتماد على العملات الصعبة.