وصنعَ المحركانِ باستخدامِ نموذجٍ من محركِ توربيناتِ الغاز الذي تصنعُه شركةُ سافران الفرنسية المتخصصةُ بتصنيعِ محركاتِ الطائرات، والتي تزودُ بها شركتا بوينغ وأيرباص. وتمكَّنَ الباحثون من صنعِ المحركيْنِ من خلالِ تفكيكِ أجزاءِ المحركِ القديم وعملِ مسحٍ ضوئيٍ لمكوناتِه لإنتاجِ مَلفاتٍ رقميةٍ يمكنُ للطابعاتِ الثلاثيةِ الأبعاد التعاملُ معها. وتمَّ هذا في اطارِ مشروعٍ معقدٍ استغرقَ عاماً كاملاً. ويرى خبراءُ أنَّ هذا التطورَ سيسمحُ لشركاتِ الطيرانِ بضغطِ دوراتِ التطويرِ الخاصةِ بها، لأنَّ إنتاجَ النماذجِ الأولية لهذه المحركاتِ يتمُ بمعدلٍ أسرعَ بثلاثِ أو أربعِ مراتٍ من المعتاد. وقد يشكلُ مثلُ هذا الأمرِ طفرةً في التصنيعِ يمكنُ أنْ تؤديَ إلى تصنيعِ طائراتٍ أرخصَ وأخفَ وزناً وأكثرَ كفاءةً في استهلاكِ الوقود.