وافادت وكالة "ارنا" اليوم الجمعة ان قناة "العربية" السعودية ووكالة رويترز للانباء واذاعة "فردا" الاميركية مارست تضليلا اعلاميا واضحا عبر سرد معلومات واخبار ملفقة دون الاشارة الى اي مصدر موثق.
واعلن احد مدراء حقل بارس الجنوبي للغاز حبيب جديدي رفعا لاي التباس في هذا الشأن، ان سفينة الشحن التي ترفع علم سنغافورة، اصطدمت فجر يوم 23 اذار/ مارس الماضي بمنصة نفطية ايرانية والحقت بها خسائر كبيرة، وهو ما دعا ايران الى الطلب من الدول الجارة في جنوب الخليج الفارسي للتعاون مع طهران من اجل احتجاز السفينة وتسليمها الى ايران.
وقال جديدي في حديث مع وكالة "شانا" للانباء التابعة لوزراة النفط الايرانية: "ان السفينة التي تعود ملكيتها الى شركة ترنس بترول النرويجية حاولت الخروج من المنطقة دون دفع التعويضات المترتبة عن الحادث، وقد تم رفع شكوي امام القضاء الايراني للحصول على التعويضات".
واضاف: "ان سفينة الشحن النرويجية التي كانت محملة بالوقود، كانت قد انطلقت من ميناء البحرين، وعند الساعة الثالثة من فجر يوم 23 من شهر اذار/ مارس 2015 انحرفت عن مسيرها 25 الى 30 ميلا واصطدمت بالمنصة 13A التابعة لحقل بارس الجنوبي".
وشدد جديدي على ان المنصة ترتفع 10 امتار عن سطح الماء وتوجد عليها اضواء وعلامات تحذير، ومثبتة على الخرائظ الدولية.
وتابع: "ان محامي الشركة النرويجية اعلن انه تم تحذير قبطان السفينة بخطر الاصطدام بالمنصة النفطية، الا ان اهمال ولا مبالاة وغفلة القبطان ساهمت في وقوع الحادث".
واكد جديدي ان الخسارة التي لحقت بالمنصة 13A بلغت 300 مليون دولار، وتم ابلاغ محامي الشركة النرويجية وشركة التامين الخاصة بالشركة المالكة للسفينة، الا انه لم يتم لحد الان تقديم اي تعويضات في هذا الشأن.
واوضح ان الحادث ادى الى تعرض الابار المرتبطة بالمنصة والمتصلة بمستودعات الغاز، الى مخاطر كبيرة، وفي حال لم يتم اصلاح هذا العطب وبسرعة، فانه سيؤدي الى تسرب الغاز، الامر الذي سيؤدي الى بروز تلوث بحري خطير.
من جانبها، اصدرت الشركة السنغافورية المالكة لسفينة "الباين ايترنيتي" بيانا ادعت فيه ان الاصطدم بالمنصة النفطية الايرانية لم يترتب عليه اي اضرار وهي لاتتفهم طبيعة الخطوة الايرانية.
واعلن مسؤول اميركي في نفس الليلة في تصريح لرويترز ان سفينة الشحي اصطدمت بمنصة نفطية ايرانية ما الحق اضرارا بالمنصه ويترتب عليه ان تتحمل مسؤولية دفع نفقات الاضرار لايران.
وجاء في بيان "الباين ايترنيتي" انه منذ يوم الحادث (الاصطدام بالمنصة النفطية الايرانية) جرت مفاوضات مستمرة بين مقاولي المنصة النفطية وممثلين عن الشركة المالكة للسفينة وشركة التامين واضاف البيان ان مالكي ومدراء (السفينة والشركة) لايجدون دليلا للخطوة الايرانية في وقف هذه السفينة في الوقت الذي كنا قد اجرينا مباحثات مع نظرائنا الايرانيين.
وكانت بعض وسائل الاعلام العربية والغربية مثل قناة العربية وووكالة رويترز واذاعة "فردا" الاميركية وبتنسيق واضح بينها ، قد مارست تضليلا اعلاميا واضحا عبر سرد معلومات واخبار ملفقة دون الاشارة الي اي مصدر موثق.