ويوضح المتخصصون 5 طرق تمكنك من اختبار وإصلاح الـ"ريموت كنترول" الخاص بك من خلال الاتي:
1- إذا تعرض الـ"ريموت كنترول" للعطل تماما:
قد يكون بسبب:
- تلف أو ضعف في البطارية تجعل الـ"ريموت" لا يعمل تماما..
وحلها: إحلال بطاريات جديدة.
- عطل في الكريستالة الصغيرة الموجودة داخل الريموت، والتي غالبا ماتحمل رقم 455..
كل ما عليك فك الـ"ريموت" وإحلالها بكريستالة جديدة
- تلف في الديود المرسل للأشعة تحت الحمراء (الليد)..
ولكن عليك مراعاة الاتجاه الصحيح عند الفك والتراكيب
- صدء وأكسدة في حجارة البطارية..
لذلك عليك بتنظيف الأكسدة وتغيير البطارية
2- في حالة عطل الـ"ريموت"، وعمله من وقت لأخر
قد يكون السبب:
- عدم ملامسة البطارية في مكانها الصحيح.
عليك التأكد من سلامة وملامسة البطارية لمكانها الصحيح.
- فك أحد أطراف المصباح الليد للأشعة.
عليك بلحام الأطراف جيدا
- فك أحد أطراف الكريستالة نتيجة وقوعه على الأرض.
عليك بتغيير الكريستاله بنظيرتها الجديدة مع مراعاة الرقم المدون عليها، فغالبا ما تحمل رقم 455
3- بعض الأزرار تعمل والبعض الأخر لا يعمل
يرجع السبب إلى:
- ضعف البطارية قد يتسبب في عطل الأزرار.
- فك أحد أطراف LC الخطوط الداخلية فتفصل مجموعة من الأزرار.
لذلك قم بفك الـ"ريموت" والتأكد من LC، ومن صلاحيته، واذا وجدت شروخ فيه عليك بلحامها حتى النهاية والتأكد من سلامتها.
- شرخ في لوحة الريموت.
عليك بلحامها بواسطة كاوية اللحام
4- بعض الأزرار ثقيلة عند الضغط عليها لاتستجيب للعمل
السبب:
- تراكم بعض الأوساخ والأتربة داخل الـ"ريموت".
نظف الـ"ريموت" من الداخل باستخدام قطعة قماش وكحول، وستعمل كل الأزرار.
- من كثرة التكرار والضغط تتلف بعض أزرار جلدة الـ"ريموت".
وعليك بتحديد الأزرار التي لا تعمل ثم فك جلدة الريموت واخرجها واقلبها ومن ثم ضع لاصق على الأزرار التي لا تعمل واترك الجلدة لدقائق، ثم الصق دوائر الأزرار بورق الألمونيا، وركب الـ"ريموت"، وستجده يعمل.
5- وقوع الـ"ريموت" في الماء
عليك بفك الـ"ريموت" وإخراج الجلدة وتنظيفها بقطنة وكحول وتركها تجف، ثم تستخدم فرشاة أسنان لتنظيف اللوحة جيدا والـ LC، وتركها تجف لمدة ساعة وغير البطارية وستجد الـ"ريموت يعمل".