تستعد شركة كوانتاس الاسترالية للطيران الخميس لمقاضاة شركة رولز رويس بعد ان ذكر مسوؤلو السلامة الجوية الذين يحققون في انفجار محرك طائرة من طراز ايه 380 ان محرك الطائرة يعاني من مشكلة يمكن ان تكون "كارثية".
وذكر مكتب سلامة النقل الاسترالي ان احدى مكونات المحرك تم تركيبه بطريقة خاطئة بحيث انه تسبب في اضعاف انبوب زيت في المحرك مما ادى الى حدوث "تصدع" تسبب في تسرب الزيت واشتعال النار التي كانت "السبب الرئيسي في عطل المحرك" في الرابع من تشرين الثاني/نوفمبر.
وصرح مكتب السلامة ان "هذه الحالة يمكن ان تقود الى تزايد مخاطر حدوث تصدع واتساعه بحيث يؤدي الى تسرب الزيت وتعطل كارثي للمحرك بسبب اشتعال الزيت", مشيرا الى انه من المعتقد ان ذلك يعود الى "عملية التصنيع".
واوصى المكتب رولز رويس "بمعالجة مسالة السلامة واتخاذ الاجراءات اللازمة لضمان سلامة كافة عمليات الطيران في طائرات النقل المزودة بمحركات رولز رويس من طراز ترينت 900".
واعلنت شركة كوانتاس انها بدأت اجراءات قانونية لملاحقة شركة رولز رويس اذا اضطر الامر, الا انها تجري محادثات مع الشركة البريطانية حول تاثير مشكلة المحرك على عملياتها.
وقالت كوانتاس على موقعها على الانترنت انها "ستفكر كذلك في الخيارات القانونية".
واضافت انها "تقدمت بمطالبة للحصول على التعويض على حكم مؤقت من المحكمة الفدرالية الاسترالية التي تضمن للشركة حق القيام بعمل قانوني ضد رولز رويس في استراليا .. اذا لم يتم التوصل الى تسوية تجارية".
وتابعت "ان كوانتاس ملتزمة بالعمل مع رولز رويس بشان برنامج التفتيش لمحركات ترنت ,900 بالتشاور مع ايرباص وهيئة سلامة الطيران المدني".
ولم يرد رد فعل من الشركة البريطانية على اعلان كوانتس باتخاذ اجراءات قانونية.
الا انها اصدرت بيانات اشارت فيها الى ان التحقيق الرسمي الذي تجريه استراليا في العطل الذي اصاب محرك طائرة كوانتاس ايه 380 "يتماشى" مع راي الشركة.
وقالت كوانتاس كذلك انها تقوم بفحص طائرتين عاملتين من طراز ايه 380 بعد النتائج الاخيرة.
وتاتي هذه النتائج بعد خمسة ايام من استئناف كوانتاس رحلات طائراتها من طراز ايه 380 رغم منع تلك الطائرات من القيام برحلات عبر المحيط الاطلسي الى لوس انجيليس بسبب الحاجة الى مزيد من قوة الدفع في المحرك.
وكانت الشركة الاسترالية اوقفت كل طائرات اسطولها من نوع ايه 380 على اثر حصول عطل اثناء التحليق في محركها فاضطرت الى الهبوط في سنغافورة.