العالم _ مصر
وبحسب "روسيا اليوم" أن هيئة قناة السويس تقوم بعملية حساب رسوم عبور القناة من خلال قسم يسمى "القياس"، وهو تابع لإدارة التحركات بهيئة قناة السويس، حيث يصعد موظفو القسم إلى متن المركب أو السفينة ويقيسون كل الفراغات داخلها، ويحسبون ما يسمى بحمولة قناة السويس الكلية للمركب.
وتابعت، في المرحلة التالية يتم إدخال بيانات المركب وأنواع البضائع المختلفة بها مع الحمولة الكلية وبعض المعاملات الفنية الأخرى لبرنامج يتم به حساب الرسوم.
حيث تستخدم قناة السويس عملة تسمى وحدات السحب الخاصة SDR، وهي مزيج من العملات الأجنبية تحدد بنسب لكل العملات وتتغير بشكل مستمر وحين يصدر كشف حساب السفينة، يكون بعملة SDR ثم تقوم كل سفينة بتحويل SDR إلى العملة المناسبة لها، فيمكن تحويلها إلى الدولار أو اليورو أو غيرها من العملات.
وفي حال هبطت أو صعدت قيمة الدولار كمثال نتيجة عوامل سياسية أو اقتصادية، فإن نسبته في SDR تتغير أيضا بحيث لا تتأثر عائدات القناة نهائيا.
وتغيير قيمة رسوم العبور في القناة مرتبط بدراسات عالمية حول خطوط الملاحة وعوامل أخرى وتتم سنويا بعد مراقبة دقيقة.