العالم-إيران
وتشارك 300 جهة مصنعة ايرانية لقطع الغيار في انتاج بيجو طراز 301 التي تصل نسبة التوطين فيها 60 بالمئة مع خطة طموحة لبلوغها 80 بالمئة.
ويأتي تدشين الخط التجريبي لبيجو 301 بالوقت الذي يشدد الحظر على طهران، وانسحاب شركة بيجو الفرنسية من العمل في ايران توجسا من الحظر الاميركي، والتي كانت من المقرر أن تتولي تصنيع القطعات عالية الدقة المستخدمة في بيجو 301 ، غير أن هذا المشروع أحيل للمصنعين الايرانيين على اثر الاسباب الآنفة.
في ذات السياق، أعلن المدير التنفيذي لمجموعة ايران خودرو لصناعة السيارات، عن استهداف بالمرحلة الاولى انتاج 100 الف سيارة طراز بيجو 301 سنويا.
واوضح "هاشم يكه زارع" في تصريح على هامش مراسم تدشين خط الانتاج التجريبي لبيجو 301 يوم الاثنين، أن هذه الطراز بلغ مرحلة الانتاج دون الاستعانة بشركة بيجو الفرنسية بنسبة توطين 60 بالمئة وستبلغ 80 بالمئة في مرحلة التسليم للمشترين.
واشار الى أن المرحلة الثانية من خطة تصنيع هذه السيارة تستهدف الوصول لـ 250 الف وحدة سنويا.
واكد أن حجم الاستثمارات في خط انتاج بيجو 301 بلغ نحو 60 مليون يورو.