العالم - أسيا والباسيفيك
وستتلقى القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي أكثر من 60 قاذفة مقاتلة من طراز J-16 وأكثر من 20 مقاتلة من طراز J-15 و 30 طائرة من الجيل الخامس J-20.
وقال الخبير العسكري يوري ليامين لصحيفة "روسيسكايا غازيتا"، إن الطائرات J-15 و J-16 ظاهريًا تشبه إلى حد بعيد المعدات الروسية، لكن هناك اختلافات في الداخل. دخلت "جي-16" منذ البداية القوات بمحركات التصميم الصيني WS-10، وكانت J-15 البحرية لأول حاملة طائرات تابعة لبحرية جمهورية الصين الشعبية بمحركات روسية. كما ورد، من المخطط حاليًا تجهيزها بمحطات الطاقة الخاصة بالصين.
تنتج صناعة الطيران الصينية في وقت واحد عدة أنواع من الطائرات المقاتلة الحديثة. ظهرت معلومات غير رسمية على شبكة الإنترنت حول عدد الطائرات التي سيتم تصنيعها في عام 2020.
وستتلقى القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي أكثر من 60 قاذفة مقاتلة من طراز J-16 وأكثر من 20 مقاتلة من طراز J-15 و 30 طائرة من الجيل الخامس J-20.
وقال الخبير العسكري يوري ليامين لصحيفة "روسيسكايا غازيتا"، إن الطائرات J-15 و J-16 ظاهريًا تشبه إلى حد بعيد المعدات الروسية، لكن هناك اختلافات في الداخل. دخلت "جي-16" منذ البداية القوات بمحركات التصميم الصيني WS-10، وكانت J-15 البحرية لأول حاملة طائرات تابعة لبحرية جمهورية الصين الشعبية بمحركات روسية. كما ورد، من المخطط حاليًا تجهيزها بمحطات الطاقة الخاصة بالصين.
أما بالنسبة لـ J-20 ، فقد تم اختبار نسخة من WS-10 من أجلها، على الأرجح باستخدام ناقل دفع متحكم فيه. ربما، ستكون دفعة هذا العام مع محركات جديدة.
كما لاحظ ليامين، فإن البيانات التي ظهرت لا تذكر مقاتلة J-10 . وفقًا لتقديرات مختلفة، تم إنتاج 30 منها، في المتوسط، في السنة. لفترة طويلة، تم تجهيزها بمحركات AL-31FN الروسية، ولكن في النصف الثاني من العام الماضي، بدأ إنتاج J-10C مع نسخة من WS-10.
وأضاف ليامين: "ميزة كل المقاتلات في جمهورية الصين الشعبية هي محطات الرادار مع ما يسمى "مجموعة المراحل النشطة ". علاوة على ذلك، في جمهورية الصين الشعبية، يتم تصنيع هذه الرادارات ليس فقط لأجلها، ولكن أيضًا للتصدير - للمقاتلة خفيفة الوزن JF-17، والتي يتم تجميعها حاليًا في باكستان. وسيتم تثبيتها على أحدث نسخة من JF-17 Block-III ".