العالم - سوريا
وبحسب النظام الأساسي للشركة، فيحق لها القيام بكافة الأعمال والخدمات المتعلقة بالنقل الجوي للركاب والبضائع، وامتلاك وشراء وإيجار واستئجار واستثمار الطائرات.
ويحق للشركة أيضاً تقديم الخدمات الاستشارية، وتنظيم الرحلات الجوية وخدماتها والخدمات الأرضية، وأخذ الوكالات عن شركات الطيران، وفتح فروع داخل وخارج سورية، وتملّك واستئجار الأراضي والعقارات اللازمة لتحقيق الغاية.
وتعود ملكية الشركة المذكورة إلى جوان عكاش يوسف الذي يملك فيها حصة قدرها 90%، وأيهم عكاش يوسف الذي يملك الـ10% المتبقية.
وفي حزيران الماضي، صادقت وزارة التجارة الداخلية على تأسيس “شركة بيتر ايرلاين” محدودة المسؤولية للطيران، لتكون ثامن شركة طيران مرخصة في سورية، وتعود ملكيتها لمستثمرين سوريين.
وجرت المصادقة سابقاً على تأسيس “إيست ويست إيرلاينز” في شباط 2017، ثم أعلن رجل الأعمال السوري المغترب مازن الترزي نهاية 2017 عن تأسيس “الشركة الوطنية للطيران”.
وصادقت وزارة التجارة الداخلية أيضاً في نيسان 2018 على تأسيس شركة “فلاي أمان”، ثم على كل من “شركة نايا للطيران” عام 2019، و”شركة الأجنحة الذهبية” عام 2020.
وتعمل في سورية شركتا طيران خاصة فقط من الشركات المرخصة، هي “أجنحة الشام للطيران” التي انطلقت 2007، و”فلاي داماس” التي بدأت عملها 2015، إلى جانب “مؤسسة الخطوط الجوية السورية” الحكومية المؤسسَة منذ 1946.