واعتبر المهندس جواد نجم الدين، المدير التنفيذي لمجموعة ايران خودرو الصناعية أن هذه الخطط ستوفر فرصة ذهبية لتطوير صناعة السيارات الإيرانية، ولذلك قامت الشركة بوضع برنامج شامل في هذا المجال يشمل تصميم منصتين جديدتين و11 منتجاً جديداً علي مدى خطة تبلغ مدتها 7 سنوات.
وقال نجم الدين: أن شركة ايران خودرو تسير على منوال الشركات العالمية المصنعة للسيارات في تصميم المنصات الجديدة بصورة مشتركة تقليلا للأعباء المالية و التكاليف الثقيلة الناتجة ولذلك قامت الشركة باتخاذ تدابير لتنفيذ المشروع بأقل كلفة أو عن طريق مشاركة الممولين الأجانب.
وأكد: أنه حسب الأهداف الموضوعة في إطار الخطة الاستراتيجية لعام 2025 يجب على الشركات المحلية المصنعة للسيارات تحقيق إنتاج قدره 3 ملايين سيارة سنوياً وتصدير مليون سيارة منها إلى الأسواق الأجنبية ما يعادل 33 بالمائة من مجموع الإنتاج.
وتابع المدير التنفيذي لمجموعة ايران خودرو الصناعيةقائلا: ولأجل زيادة الحصة السوقية للشركة من سوق السيارات العالمية ومن خلال أساليب التسويق الجديدة تعتزم الشركة على زيادة حجم تصديرها من المنتجات ليصل إلى 16 بالمائة من مجموع الإنتاج خلال السنوات الثلاث المقبلة و 30 بالمائة خلال السنوات العشر القادمة.
وأشار نجم الدين إلى أن إنتاج السيارات المزودة بالمحركات الهجينة يعتبر حلاً للتقليل من حجم استهلاك الوقود قائلاً إن الاستفادة من تقنية التهجين في صناعة محركات السيارات تحظى بأهمية كبيرة في تدني مستوى استهلاك الوقود وكذلك تدني مستوى الملوثات المنبعثة من عوادم السيارات وفي هذا المضمار تنوي شركة ايران خودرو لصناعة السيارات طرح سيارتها الهجينة في الأسواق في العام الإيراني الجاري.