قصة المسيّرات الإيرانية .. بين الحصار والإبداع!

الثلاثاء ٠٥ أغسطس ٢٠٢٥
٠٩:٤٥ بتوقيت غرينتش
يعود تاريخ الطائرات المسيرة في إيران إلى عام 1981، وهو العام الذي تم فيه استخدام طائرات مسيرة بدائية لأول مرة لاكتشاف مواقع أنظمة الدفاع الجوي العراقية.

بعد ذلك قامت مجموعة من الجهاد الجامعي في أصفهان، بتجهيز طائرات نموذجية بكاميرات نصف آلية إلى جانب إمكاناتها الأساسية. وقد ادى النجاح النسبي لهذا الطائرة إلى إنشاء وحدة تسمى “لواء رعد” في الحرس الثوري للاستفادة من هذه التقنية، وكانت طائرة “تلاش” هي إحدى منتجات هذه الوحدة.

وفي عام 1985، تم تأسيس منظمة “القدس للصناعات الجوية” التي صنعت طائرة “مهاجر -1” ومن ثم اخواتها بالتعاون مع مراكز جامعية .

ومنذ ذلك الحين نجحت إيران في إنتاج طائرات من دون طيار بقدرات متنوعة ومنها طائرات تلاش، أبابيل، صاعقة، يسير، سيمرغ.

وأشهر الطائرات الإيرانية المسيرة التي كشفت عنها طهران هي كرار، شاهد ، فطرس، مهاجر 6، سيمرغ، كمان 22، غزة.

0% ...

آخرالاخبار

بزعم تنفيذ عملية دهس.. الاحتلال يغتال فلسطينيين في الخليل


اليمن.. الحصار يخنق القطاع الصحي في الحديدة ويهدد حياة الآلاف


95٪ من المعدات الاساسية لقطاع البتروكيماويات تُنتج محلياً في ايران


كيلوغ يؤكد أن الولايات المتحدة لن ترسل قوات إلى أوكرانيا


واشنطن تطور مقاربة جديدة لمعالجة مسألة الأراضي في إطار التسوية في أوكرانيا


حماس: نقبل القوات الأممية كقوات فصل ومراقبة للحدود


عراقجي: لم نقتنع بعد بأن امیرکا مستعدة لمفاوضات جادة


ميرتس: على إسرائيل التخلي عن ضم الضفة الغربية


هيغسيث: لا نريد مواجهة عسكرية مع الصين أو تغيير وضع تايوان


'هاري إس ترومان' الأمريكية تتكبد 100 مليون دولار بسبب صواريخ اليمن