عاجل:

ترامب يمهد الطريق لإيران دون أن يدري

الأربعاء ٢٤ سبتمبر ٢٠٢٥
٠٧:١٣ بتوقيت غرينتش
ترامب يمهد الطريق لإيران دون أن يدري أدى القرار الأميركي المفاجئ بفرض رسوم جمركية بنسبة 50 بالمئة على واردات السلع الهندية في 27 أغسطس إلى اضطراب ملحوظ في حركة الشحن الجوي العالمية، وتراجع صادرات الهند إلى الولايات المتحدة بنحو 13بالمئة خلال الأسبوعين الأولين من سبتمبر، وفق بيانات سوق الشحن العالمي (WorldACD).

هذا التراجع يشير إلى تحول استراتيجي في مسارات التجارة العالمية، ويخلق فرصاً نادرة أمام دول ذات موقع جغرافي محوري مثل إيران لتصبح لاعباً رئيسياً في ربط أسواق جنوب آسيا بأوروبا وروسيا.

الأزمة التي خلفتها سياسة الرسوم الجمركية الأميركية ليست مجرد تهديد للهند، بل هي إعادة تشكيل لخرائط التجارة العالمية.

أثر الرسوم على التجارة العالمية

الهند – أميركا: تراجع الشحنات الجوية بنسبة 13بالمئة مقارنة بالفترة نفسها من 2023.

الإمارات – أميركا: انخفاض بأكثر من الثلث في الشحنات الخارجة من دبي خلال أوائل سبتمبر.

الصين وهونغ كونغ – أميركا: تراجع بحوالي 8 بالمئة، لكن في المقابل ارتفعت الشحنات إلى أوروبا بنسبة 8بالمئة .

السوق العالمي: زيادة طفيفة 2 بالمئة في حركة الشحن الكلية نتيجة تحسن الأسواق في أميركا الشمالية وآسيا-المحيط الهادئ، ما يعكس إعادة توزيع تدفقات التجارة لا انكماشها الكامل.

الفرصة الإيرانية

إيران تقف عند نقطة تقاطع استراتيجية بين الشرق والغرب، وتملك البنية التحتية اللازمة لتفعيل ممر الشمال-الجنوب الذي أُقر عام 2000 بين الهند وروسيا وإيران، وبإمكانها أن تصبح بوابة جنوب آسيا إلى أوروبا.

إقرأ أيضا..الرئيس بزشكيان يؤكد على ضرورة إكمال ممر شمال - جنوب الاستراتيجي الدولي

هذا الممر يوفر للهند:

-تقليص زمن النقل من ميناء مومباي إلى الأسواق الأوروبية من 40 يوماً (عبر قناة السويس) إلى نحو 20 يوماً فقط.

-خفض تكاليف الشحن بنسبة قد تصل إلى 30بالمئة وفق تقديرات سابقة للبنك الدولي.

-منفذاً برياً وجوياً متكاملاً يمكن أن يقلل اعتماد نيودلهي على الطرق البحرية الخاضعة لمخاطر سياسية وعسكرية.

ويشدد خبراء الاقتصاد على أن سرعة تحرك طهران هي العامل الحاسم للاستفادة من هذه التطورات:

تسريع تطوير البنية التحتية للممر: استكمال تحديث ميناء جابهار وربط شبكات السكك الحديدية والمطارات الرئيسية بخطوط الشحن الهندية.

إبرام اتفاقيات نقل جوي جديدة: توقيع مذكرات تفاهم مع شركات الطيران الهندية لتسيير رحلات شحن أسبوعية مباشرة بين طهران – مومباي ونيودلهي.

حوافز استثمارية مشتركة: تقديم حزم تشجيعية لشركات لوجستية هندية وعالمية لاستخدام الأراضي الإيرانية كمحطة عبور رئيسية.

دبلوماسية اقتصادية نشطة: استثمار التوتر التجاري بين نيودلهي وواشنطن لدفع التعاون الثلاثي مع روسيا، بما يخلق كتلة اقتصادية بديلة تقلل من مخاطر العقوبات الأميركية.

وإذا تحركت طهران بسرعة وبشكل منظم، يمكنها تحويل هذه الأزمة إلى فرصة تاريخية لتثبيت موقعها كمحور لوجستي يربط جنوب آسيا بأوروبا وروسيا، ما يفتح أمامها آفاقاً جديدة للنمو الاقتصادي وزيادة العوائد بالعملة الصعبة.

0% ...

ترامب يمهد الطريق لإيران دون أن يدري

الأربعاء ٢٤ سبتمبر ٢٠٢٥
٠٧:١٣ بتوقيت غرينتش
ترامب يمهد الطريق لإيران دون أن يدري أدى القرار الأميركي المفاجئ بفرض رسوم جمركية بنسبة 50 بالمئة على واردات السلع الهندية في 27 أغسطس إلى اضطراب ملحوظ في حركة الشحن الجوي العالمية، وتراجع صادرات الهند إلى الولايات المتحدة بنحو 13بالمئة خلال الأسبوعين الأولين من سبتمبر، وفق بيانات سوق الشحن العالمي (WorldACD).

هذا التراجع يشير إلى تحول استراتيجي في مسارات التجارة العالمية، ويخلق فرصاً نادرة أمام دول ذات موقع جغرافي محوري مثل إيران لتصبح لاعباً رئيسياً في ربط أسواق جنوب آسيا بأوروبا وروسيا.

الأزمة التي خلفتها سياسة الرسوم الجمركية الأميركية ليست مجرد تهديد للهند، بل هي إعادة تشكيل لخرائط التجارة العالمية.

أثر الرسوم على التجارة العالمية

الهند – أميركا: تراجع الشحنات الجوية بنسبة 13بالمئة مقارنة بالفترة نفسها من 2023.

الإمارات – أميركا: انخفاض بأكثر من الثلث في الشحنات الخارجة من دبي خلال أوائل سبتمبر.

الصين وهونغ كونغ – أميركا: تراجع بحوالي 8 بالمئة، لكن في المقابل ارتفعت الشحنات إلى أوروبا بنسبة 8بالمئة .

السوق العالمي: زيادة طفيفة 2 بالمئة في حركة الشحن الكلية نتيجة تحسن الأسواق في أميركا الشمالية وآسيا-المحيط الهادئ، ما يعكس إعادة توزيع تدفقات التجارة لا انكماشها الكامل.

الفرصة الإيرانية

إيران تقف عند نقطة تقاطع استراتيجية بين الشرق والغرب، وتملك البنية التحتية اللازمة لتفعيل ممر الشمال-الجنوب الذي أُقر عام 2000 بين الهند وروسيا وإيران، وبإمكانها أن تصبح بوابة جنوب آسيا إلى أوروبا.

إقرأ أيضا..الرئيس بزشكيان يؤكد على ضرورة إكمال ممر شمال - جنوب الاستراتيجي الدولي

هذا الممر يوفر للهند:

-تقليص زمن النقل من ميناء مومباي إلى الأسواق الأوروبية من 40 يوماً (عبر قناة السويس) إلى نحو 20 يوماً فقط.

-خفض تكاليف الشحن بنسبة قد تصل إلى 30بالمئة وفق تقديرات سابقة للبنك الدولي.

-منفذاً برياً وجوياً متكاملاً يمكن أن يقلل اعتماد نيودلهي على الطرق البحرية الخاضعة لمخاطر سياسية وعسكرية.

ويشدد خبراء الاقتصاد على أن سرعة تحرك طهران هي العامل الحاسم للاستفادة من هذه التطورات:

تسريع تطوير البنية التحتية للممر: استكمال تحديث ميناء جابهار وربط شبكات السكك الحديدية والمطارات الرئيسية بخطوط الشحن الهندية.

إبرام اتفاقيات نقل جوي جديدة: توقيع مذكرات تفاهم مع شركات الطيران الهندية لتسيير رحلات شحن أسبوعية مباشرة بين طهران – مومباي ونيودلهي.

حوافز استثمارية مشتركة: تقديم حزم تشجيعية لشركات لوجستية هندية وعالمية لاستخدام الأراضي الإيرانية كمحطة عبور رئيسية.

دبلوماسية اقتصادية نشطة: استثمار التوتر التجاري بين نيودلهي وواشنطن لدفع التعاون الثلاثي مع روسيا، بما يخلق كتلة اقتصادية بديلة تقلل من مخاطر العقوبات الأميركية.

وإذا تحركت طهران بسرعة وبشكل منظم، يمكنها تحويل هذه الأزمة إلى فرصة تاريخية لتثبيت موقعها كمحور لوجستي يربط جنوب آسيا بأوروبا وروسيا، ما يفتح أمامها آفاقاً جديدة للنمو الاقتصادي وزيادة العوائد بالعملة الصعبة.

0% ...

آخرالاخبار

رئيس الاستخبارات التركية يلتقي وفد حماس في إسطنبول


ترامب: استولينا على نفط فنزويلا المصادر من الناقلات وسنكرره في مصاف أمريكية!


كوبا: سندافع عن سيادتها بنفس الروح التي دافع بها الفلسطينيون عن حقوقهم


ترامب يهدد كندا بتعرفات بنسبة 100%


الرئيس الامريكي يعلن الطوارئ في 10 ولايات...والسبب؟


عراقجي يشيد بالموقف المبدئي لباكستان في مجلس الامم المتحدة لحقوق الانسان


تمديد اتفاق وقف إطلاق النار بين دمشق و"قسد" لمدة 15 يومًا


قاليباف: الكيان الصهيوني نفذ في مختلف المدن الايرانية اعمالا ارهابية بصورة متزامنة


بيان جنيف يثير الانقسام ويكشف ازدواجية المعايير تجاه إيران


صحيفة "يونغه فيلت" الألمانية: تقديم ضمانات لأوكرانيا دون التزامات أمريكية سيكون بمثابة انتحار لزيلينسكي