وكان بيترهانسل (ميني) انهى المرحلة الثانية في المركز الاول ما سمح له في ان يتصدر الترتيب العام، مستفيدا من اكتفاء ساينز، بطل العالم للراليات مرتين (1990 و1992) والمتوج برالي دكار على متن فولكسفاغن عام 2010، بالمركز الحادي عشر بسبب مشكلة في القمر الاصطناعي تسببت بخروجه عن المسار واهداره الكثير من الوقت.
وتقدم ساينز الذي يخوض نسخة هذا العام على متن باغي وبرعاية قطرية كما حال زميله العطية، باعتراض امام اللجنة المنظمة التي اكتشفت ان المشكلة لم تكن في نظام التموضع "جي بي اس" الموجود في سيارة الاسباني بل بالقمر الاصطناعي، فمنحته الفوز بالمرحلة الثانية بعد ان كان فاز بالمرحلة الاولى ايضا، ليتصدر الترتيب العام مجدداً.
لكن السائق الفرنسي، بطل السباق 4 مرات في فئة السيارات اعوام 2004 و2005 و2006 و2012 و6 مرات في فئة الدراجات النارية (1991 و1992 و1993 و1995 و1997 و1998)، استعاد الصدارة اليوم بعد ان حل ثالثا خلف العطية والاميركي روبي غوردون (هامر)، مستفيدا من اكتفاء ساينز بالمركز الرابع عشر بفارق 30,13دقيقة عن الصدارة.
ومن جهته، اصبح العطية الذي غرم الامس بسبب عدم مروره بنقطة تسجيل في المرحلة الثانية ما تسبب بان يكون المنطلق الـ132 الاخير اليوم الاثنين والفارق الزمني بينه وبين زميله ساينز 9,7 ساعات قبل انطلاقه، في المركز الثاني في الترتيب العام بفارق 6,33 دقائق عن بيترهانسل، فيما اصبح زميله الاسباني في المركز الخامس بفارق 21,16 دقيقة عن حامل اللقب.