ويطالب الطيارون بحماية أفضل من الارهاق الذي سيتعرضون له في حال اعتماد اجراءات جديدة في أوروبا.
ويقول الطيارون إن التشريعات الجديدة ستجبرهم على التحليق لمدة قد تتجاوز 12 ساعة بالرغم من ان العلماء اكدوا ان هذه المدة تشكل خطرا كبيرا لأن الطيار يشعر بالتعب بعد 10 ساعات،.
وأوضح محتجون ان الطيار المرهق يتصرف كطيار في حالة سكر، معتبرين ان الاهتمامات الاقتصادية لشركات الطيران ستصبح مقدمة على معايير السلامة.
وفي ذات السياق، عمت حالة من الارتباك حركة الرحلات الجوية بين مطاري دوسلدورف وكولونيا بألمانيا في اليوم الثاني على التوالي من اضراب أفراد الامن احتجاجا على عدم الاستجابة لمطالبهم بزيادة رواتبهم.
وتم الغاء أكثر من 100 رحلة في المطارين فيما ألغت شركة طيران لوفتهانزا أكثر من 80 رحلة بمطار دوسلدورف وحده.
وكانت نقابة فيردي العمالية طالبت بزيادة نسبتها 33 في المئة لنحو ألف من افراد الامن ممن يعملون بشركات خاصة بالمطارين.
وقالت نقابة فيردي إن الاضرابات قد تمتد لاجل غير مسمى وقد تشمل عاملين آخرين في قطاع الامن تضامنا مع المضربين.