وأشار حميد بعيدي نجاد إلى التأثير الملموس الذي تركه الحظر على الصناعة الجوية الإيرانية والذي أدى إلى وقف شبه كامل للرحلات الدولية للخطوط الجوية الإيرانية مبيناً أن عدداً من الشركات الأجنبية كان يهيمن على الرحلات الدولية في إيران.
ولفت إلى هيمنة الخطوط الجوية التركية والقطرية والإماراتية على نحو 100 رحلة أجنبية ومحلية يومياً في إيران وجنيها أرباحا كبيرة، مشيراً إلى أن كافة القيود التي كانت تقف أمام الخطوط الجوية الإيرانية قد أزيلت إثر الاتفاق النووي بين إيران و 5+1 وأصبحت الصناعة الجوية الإيرانية على أعتاب تحول كبير.
وأشار إلى توقيع إيران عقداً مع الجانب الفرنسي لشراء 118 طائرة إيرباص خلال زيارة الرئيس روحاني إلى باريس، معرباً عن أمله باستعادة إيران حصتها المفقودة خلال الأعوام الأخيرة في الرحلات الجوية معتبراً أن أجراس الإنذار قد دقت للخطوط الجوية لدول الجوار.