وقال محمد رضا معتمد حول التوطين وزيادة الإنتاج المحلي للمنتجات المشتركة: إن توطين الإنتاج هو الشرط الرئيسي لدخول شركات صناعة السيارات الأجنبية إلى السوق الإيرانية، وسوف تصل نسبة توطين المنتجات المشتركة مع بيجو بنهاية العام الأول إلى 40٪.
وأكد قائلاً: تم توطين أكثر من 150 مجموعة تستخدم في منتجات إيكاب، وقد بدأنا إنتاج سيارة بيجو 2008 بنسبة توطين قدرها 21 ٪ وسوف تصل هذه النسبة إلى 40 ٪ بحلول نهاية العام الأول من الشراكة.
وأضاف معتمد قائلاً: تم توطين صناعة سيارة بيجو 301 بنسبة وصلت إلى 95 بالمائة في قسم البدن وأكثر من 85 بالمائة في قسم المحرك ونظام نقل الحركة، وسوف يتم تصنيع وعرض هذه السيارة بنسبة توطين يزيد على 50 بالمائة.
وأکد معتمد أن إيكاب قد حققت أسرع نمو في عملية زيادة قدرات الشركات المصنعة للقطع وقال: لقد وثقنا بقوة المصنعين المحليين وقدراتهم، ومن خلال توفير الاتجاه الصحيح، فقد مهدنا الطريق أمامهم للنمو.
وقال المدير التنفيذي لشركة إيكاب: إن إنتاج سيارتين من أحدث السيارات الأوروبية، يعكس قدرات شركات صناعة القطع الإيرانية في إضفاء الطابع المحلي على تصنيع القطع والمجموعات.
وبيّن معتمد أن قدرة شركات صناعة القطع الإيرانية حازت على إعجاب مدراء توفير القطع في شركة بيجو قائلاً: نظراً للجودة العالية والأسعار التنافسية التي تقدمها شركات صناعة القطع الإيرانية، فقد دعيت لتوريد القطع اللازمة لمعمل بيجو في الجزائر، حيث ستكون مساهمتها عبارة عن إرسال القطع من إيران أو المشاركة في تشغيل خط إنتاج في الجزائر.
112