العالم – اوروبا
وفي مقابلة له قال فاراندو: "الصراع لم ينته بعد، ولا يزال من السابق لأوانه إجراء تقييم كامل" ولكن "بعد عشرين يومًا ، وصل حجم خسارتنا إلى 400 مليون يوروه وهى أزمة فى حد ذاتها وأضاف وحذر جان بيير فاراندو من أن "حسابات 2019 تأثرت بشكل كبير جدا بهذا النزاع".
وأضاف: "إنه بالفعل مبلغ كبير.. سوف تتأثر حسابات 2019 بشدة بهذا النزاع ، خاصة وأننا لم ننته بعد من الحساب الكامل للعواقب الاقتصادية ".
وتابع "بلغت قيمة مبيعات السكك الحديد الفرنسية في عام 2018 ، 33.3 مليار يورو ، حيث قدر تأثير الإضراب الربيعي الطويل على إصلاح السكك الحديدية بنحو 900 مليون.
وقال جان بيير فاراندو ، الذي خلف جيوم بيبي في الأول من نوفمبر الماضى: "خلال الشهر الأول الذي أمضيته على رأس الهيئة الوطنية، وقبل الإضراب، رأيت أن الحوار الاجتماعي مع النقابات غير مناسب ، لذلك لقد استأنفت الاتصال بجميع المنظمات النقابية لتواصل معها ".
وكانت هيئة السكك الحديد الفرنسية قد أعلنت عن استمرار اضطرابات خطوط القطارات فى إطار الإضرابات والاحتجاجات عن سياسة الحكومة الفرنسية المتمثلة فى إصلاح قانون المعاشات التقاعدية، حتى فى عطلات أعياد الميلاد.
وعلى الرغم من الإعلان عن اعتزام الحكومة الفرنسية إجراء جلسة مناقشة ومفاوضات 7 يناير المقبل، مع نقابات العاملين بالسكك الحديد والذين عزموا الإضراب منذ 5 ديسمبر الجارى، إلا أن النقابات أعلنت انه فى الفترة من 27 إلى 29 ديسمبر سيتم تشغيل 6 قطارات من بين كل 10 قطارات.