وكانت بوينغ قد عرضت الطراز الجديد، من طائرتها من سلسلة 747 الممشوقة القوام، للبيع كطائرة لنقل البضائع، قبل سنة، أما الطراز الخاص بنقل الركاب فقد تمت تجربته في آذار/مارس الماضي.
ويبدو أن ظهور الطائرة الجديدة أثار اهتمام بعض شركات الطيران، في معرض باريس لصناعة الطائرات أخيرا. ففي أول يوم لبدء المعرض، تسلمت بوينغ طلبات شراء بلغت قيمتها 5.4 مليار دولار أميركي.
وقد تمكنت بوينغ من تسلم 17 طلب شراء لطائرتها من نوع 747 - 8 انتركونتينتال ليصل مجموع الطلبات خمسين، في حين بلغت طلبات شراء طائرة نقل البضائع، عديمة النوافذ، من النوع ذاته سبعين طلبا.
ويقول جيم البو، المدير التنفيذي لطائرات بوينغ التجارية إن "حجم طلبات الشراء يظهر مدى حاجة السوق الى مثل هذا النوع من الطائرات العملاقة وبعيدة المدى."
يذكر أن بوينغ كانت تسخر من اصرار أيرباص على أن طائرتها أيه 380، أضخم طائرة لنقل الركاب في العالم وتجني منها الأرباح، هي النموذج الذي تفضله شركات الطيران لانها قادرة على التحليق بين مطارات متباعدة المسافات، دون توقف.
وفي الطابق العلوي لأحدث طائرة نفاثة صنعتها شركة بوينغ الأميركية، يخلق التطلع الى قمرة القيادة وكابينة المسافرين، التي حرص على تصميمها لتبدو نحيفة وطويلة، شعورا بالفسحة الواسعة كتلك التي يشعر بها المرء على متن طائرة نفاثة خاصة.