وقال بورفرزانه، في كلمة القاها في هذه المراسم ان "عدد الدول التي تمتلك القدرة على تصميم وإنتاج الطائرات في العالم أقل من 20 دولة، وإيران هي إحدى هذه الدول التي حققت، بالاعتماد على القدرات الداخلية للشباب ونخب البلاد، المعرفة التقنية لتصميم وبناء طائرة نقل."

وتم تصميم وبناء هذه الطائرة الإيرانية، التي تعمل بمحركين بقوة 2500 حصان، وبأقصى وزن للإقلاع يبلغ 21 ألفاً و500 كيلوغرام، وبقدرة على حمل 6000 كيلوغرام من البضائع لمسافة 3900 كيلومتر، في المنطقة الخاصة للصناعات الجوية في مدينة شاهين شهر وسط ايران وعلى مدى 15 عاماً.

وستبدأ طائرة "سيمرغ" اعتباراً من اليوم، بترخيص من منظمة الطيران البلاد، بتنفيذ ما يقارب 100 ساعة من الرحلات التجريبية لاستيفاء المتطلبات الأهلية للطيران، ستشمل هذه الاختبارات تقييم أداء المحرك، وأنظمة التحكم في الطيران، وسلامة المدرج، والاستقرار في ظروف الطقس المختلفة، حتى يتم إضافتها، بعد الحصول على شهادة STC، كطائرة نقل إلى منظومة النقل الجوي في البلاد.

وبدخول "سيمرغ" بنجاح إلى منظومة النقل الجوي في البلاد، ستخطو إيران خطوة أخرى على طريق الاستقلال الصناعي، لتنضم إلى مجموعة الدول الـ 20 التي تمتلك تكنولوجيا تصميم وإنتاج الطائرات.