العالم- فلسطين
ويهدف المخطط الإسرائيلي هذا لربط شرقي القدس بغربها، وحددت اللجنة للجمهور مهلة 60 يومًا لتقديم الاعتراضات على المشروع.
وذكرت صحيفة "هآرتس" العبرية، أن وزارة السياحة الإسرائيلية وما تسمى بـ "سلطة تطوير القدس" بادرتا للمشروع الذي صادقت عليه الحكومة الإسرائيلية ورصدت له ميزانية أولية بقيمة 200 مليون شيكل.
ووفقًا للمخطط، فإن المرحلة الأولى من المشروع ستشمل بناء ثلاث محطات.
ويحظى المشروع بمعارضة من عدة جهات، منها التي تشكك بجدوى المشروع من الناحية الاقتصادية، إذ ترفض ما يسمى "سلطة تطوير القدس"، الإفصاح عن البيانات والجدوى الاقتصادية للمشروع في هذه المرحلة، وعقبت بالقول: "نضمن أن تكلفة التلفريك ستكون تكلفة السفر بالحافلة أو على القطار الخفيف في القدس".
وبينت "هآرتس" أن هناك من يعارض المشروع كون جمعية "إلعاد" الاستيطانية ضالعة بالمخطط كما مختلف المشاريع والمخططات التهويدية والاستيطانية التي تحرك بالقدس القديمة وسلوان وفي تخوم المسجد الأقصى، معارضة إضافية للمشروع بسبب المساس المتوقع في منظر البلدة القديمة.
ويندرج هذا المخطط، ضمن السياسات الاستيطانية والتهويدية للمؤسسة الإسرائيلية في القدس، من خلال سن مجموعة قوانين وتشريعات تصب في اتجاه السيطرة الجغرافية والديمغرافية على المدينة المقدسة على طريق تهويد المدينة بالكامل وطرد سكانها الأصليين.