وقدم غلين مارتين نفسه على أنه "مجنون.. فالمجانين هم من غيروا العالم "، على حد قوله، مضيفا: البعض يهوى العمل على السيارات القديمة، والبعض الآخر في جمع الطوابع، وأنا في صناعة "جيتباكس".
والمركبة المستقبلية "مارتن جيتباك"" مزودة بجناحين لا يتعدى طولهما مترين، يمكنها السير بسرعة 74 كيلومترا في الساعة، والتحليق على ارتفاع 900 متر، وهي مزودة بمحرك بطاقة 200V4 أحصنة، بسعة خزان وقود يكفي للتحليق لمدة نصف ساعة، كما أنها مزودة بمظلة لحالات الطوارئ.
ويبحث المطور عن مستثمرين لتمويل مشروعه بـ4 ملايين دولار تصبح خلالها المركبة النفاثة جاهزة للبيع في الأسواق بسعر يقدر بـ150 ألف دولار.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة، بيتر كوكر: "طليعة إنتاجنا ستستهدف العاملين في حقل الطوارئ من فرق إطفاء إلى الشرطة والإسعاف بجانب العاملين في فرق البحث والتفتيش وجهود الإغاثة وحراس الحدود"، بجانب قطاع السياحة ومن ثم الأفراد، إلا أن استخدامها مرتبط بقوانين الطيران في كل دولة على حدة.
وقد يستغرق التدريب على قيادة المركبة الطائرة نحو 7 أيام.