شكل نوافذ الطائرة دائري وليس مربعا..لماذا؟

العالم - منوعات

وأكد خبير طيران أن “دائرية النوافذ هو لحماية الطائرة من السقوط”.

وقال خبير الطيران المدني والعسكري رجا أبو زينة لـ”عربي21": إنه “حين تكون النوافذ مربعة يكون بها أربع نقاط ضعف، وهي زوايا المربع بالتالي من السهل حدوث شق بها يتمدد ويؤدي لفجوة بالطائرة بالتالي سقوطها”.

وأضاف أبو زينة: “بالإضافة لشكل النوافذ كانت الطائرات سابقا وحدة وحدة، فإن حدث شق في جزء بسيط من هيكل الطائرة يتمدد هذا الشق ويؤدي لانفجارها، لكن حديثا أصبح هناك ما يسمى “Fail safe”، بمعنى أنه لو حدثت فجوة في هيكل الطائرة لا يتمدد”.

وأكمل الخبير: “ويتم الآن ضغط الطائرة وذلك عبر ضخ الهواء بواسطة مضخات توضع على المحركات لداخل الطائرة، وذلك حتى يصبح الضغط الجوي داخل الطائرة مناسبا للحياة البشرية ولكي يستطيع الإنسان العيش بداخلها”.

بدأ الطيران المدني الفعلي عام 1949 وكانت طائرة “كومت” البريطانية هي أول طائرة مدنية نفاثة، لكنها تعرضت لعدة حوادث أدت لسقوطها، وحين فحص الخبراء حطام الطائرة، اكتشفوا أن سبب السقوط هو شكل النوافذ المربع.

106-1