العالم - ايران
واوضح "منوجهر منطقي" على هامش ملتقى الاحتياجات التقنية لتصليح وصيانة الطائرات اليوم الاحد، بأن الطائرات منتج معقد ولصناعة قطع غيارها يتطلب استصدار تراخيص دولية، وحاليا مصنعون ايرانيون قد نالوا هذه التراخيص ودخلوا مرحلة التصنيع فعليا.
وأضاف لحسن الحظ المصنعين الايرانيين وعبر الحصول على التراخيص الدولية، باتوا يصنعون اغلبية قطع غيار صناعة الطيران الخاضعة للحظر.
ولفت الى أن الدول الاوروبية تستحوذ على أغلبية صناعة قطع غيار الطائرات، ومن المؤمل بلوغ مستوى إحدى هذه الدول بهذه الصناعة وحتى تصديرها لدول أخرى، في حال تواصل هذه الوتيرة على مدى 7 اعوام قادمة.