عاجل:

قصة المسيّرات الإيرانية .. بين الحصار والإبداع!

الثلاثاء ٠٥ أغسطس ٢٠٢٥
٠٩:٤٥ بتوقيت غرينتش
يعود تاريخ الطائرات المسيرة في إيران إلى عام 1981، وهو العام الذي تم فيه استخدام طائرات مسيرة بدائية لأول مرة لاكتشاف مواقع أنظمة الدفاع الجوي العراقية.

بعد ذلك قامت مجموعة من الجهاد الجامعي في أصفهان، بتجهيز طائرات نموذجية بكاميرات نصف آلية إلى جانب إمكاناتها الأساسية. وقد ادى النجاح النسبي لهذا الطائرة إلى إنشاء وحدة تسمى “لواء رعد” في الحرس الثوري للاستفادة من هذه التقنية، وكانت طائرة “تلاش” هي إحدى منتجات هذه الوحدة.

وفي عام 1985، تم تأسيس منظمة “القدس للصناعات الجوية” التي صنعت طائرة “مهاجر -1” ومن ثم اخواتها بالتعاون مع مراكز جامعية .

ومنذ ذلك الحين نجحت إيران في إنتاج طائرات من دون طيار بقدرات متنوعة ومنها طائرات تلاش، أبابيل، صاعقة، يسير، سيمرغ.

وأشهر الطائرات الإيرانية المسيرة التي كشفت عنها طهران هي كرار، شاهد ، فطرس، مهاجر 6، سيمرغ، كمان 22، غزة.

0% ...

آخرالاخبار

عنجهية "إسرائيل" تدفع تركيا ودول عربية لإعادة النظر في السلاح النووي


هيئة البث الإسرائيلية عن مصادر: نتنياهو أبلغ ترمب أن اتفاقا جيدا مع إيران يجب أن يكون بدون تاريخ انتهاء صلاحية


حادث أمني قرب قاعدة إسرائيلية استراتيجية واعتقال فلسطينيين من غزة


الأمين العام للأمم المتحدة أرسل رسالة تهنئة إلى مسعود بزشکیان بمناسبة ذكرى انتصار الثورة الإسلامية


قوات الاحتلال في موقع بياض بليدا تستهدف سهل بلدة مارون الراس بقذيفة هاون بجنوب لبنان


الرئيس الإندونيسي يشارك في الاجتماع الافتتاحي لـ"مجلس السلام" الذي يترأسه دونالد ترامب والمقرر عقده في 19فبراير


وصول وزير الطاقة الأميركي إلى فنزويلا لحضور اجتماعات مع الرئيسة ديلسي رودريغيز ومسؤولين من قطاع النفط


محكمة هولندية تأمر بفتح تحقيق رسمي بشأن شركة صينية متخصصة في أشباه الموصلات ببلادها على خلفية شبهات بسوء الإدارة


مركز الدفاع عن الأسرى: 10 آلاف أسير فلسطيني يتعرضون لانتهاكات متواصلة، وأكثر من 90 استشهدوا خلال عامين وجثامين بعضهم محتجزة


مركز الدفاع عن الأسرى: عقوبة الإعدام في الاحتلال تفتقر للمحاكمة العادلة وتخالف المعايير الدولية