قصة المسيّرات الإيرانية .. بين الحصار والإبداع!

الثلاثاء ٠٥ أغسطس ٢٠٢٥
٠٩:٤٥ بتوقيت غرينتش
يعود تاريخ الطائرات المسيرة في إيران إلى عام 1981، وهو العام الذي تم فيه استخدام طائرات مسيرة بدائية لأول مرة لاكتشاف مواقع أنظمة الدفاع الجوي العراقية.

بعد ذلك قامت مجموعة من الجهاد الجامعي في أصفهان، بتجهيز طائرات نموذجية بكاميرات نصف آلية إلى جانب إمكاناتها الأساسية. وقد ادى النجاح النسبي لهذا الطائرة إلى إنشاء وحدة تسمى “لواء رعد” في الحرس الثوري للاستفادة من هذه التقنية، وكانت طائرة “تلاش” هي إحدى منتجات هذه الوحدة.

وفي عام 1985، تم تأسيس منظمة “القدس للصناعات الجوية” التي صنعت طائرة “مهاجر -1” ومن ثم اخواتها بالتعاون مع مراكز جامعية .

ومنذ ذلك الحين نجحت إيران في إنتاج طائرات من دون طيار بقدرات متنوعة ومنها طائرات تلاش، أبابيل، صاعقة، يسير، سيمرغ.

وأشهر الطائرات الإيرانية المسيرة التي كشفت عنها طهران هي كرار، شاهد ، فطرس، مهاجر 6، سيمرغ، كمان 22، غزة.

0% ...

آخرالاخبار

الإعلام العبري بين لقاء ترامب–نتنياهو وتصعيد الجبهة اللبنانية


طاجيكستان تدعو إلى توسيع التعاون في مجال الطيران المدني مع إيران


فنزويلا: احتجاز واشنطن لناقلة النفط الثانية قبالة سواحلنا قرصنة


حماس تصدر بيانا عقب الاجتماع مع الاستخبارات التركية


العميد وحيدي: لا يجرؤون على نزع سلاح حزب الله


القرض الأوروبي لأوكرانيا يفتح باب الخلاف في القارة الخضراء


الأردن يضرب مواقع داعش في سوريا ضمن 'التحالف الدولي'


إصابة شاب برصاص جيش الإحتلال قرب مخيم نور شمس


البرازيل تحذر من التدخل العسكري في فنزويلا


البرلمان الجزائري يواجه إرث الاستعمار الفرنسي في بلاده