محاكاة للطيران في "نفق الرياح" لاول مرة في إيران

محاكاة للطيران في
الأربعاء ٢١ يناير ٢٠١٥ - ١٠:٣٠ بتوقيت غرينتش

قام المتخصصون الإيرانيون بتصنع أول جهاز محاكاة للطيران في "نفق الرياح" داخل البلاد، وأشرفوا على جميع مراحل تصميمه وإنتاجه، يستخدم للتدريب على التحكم في الطائرات بدون طيار.

وأفاد الموقع الالكتروني لقناة "العالم" الإخبارية نقلا عن مراسل القسم الدفاعي والاستراتيجي بوكالة "تسنيم" الدولية للانباء في تقرير لها، ان الجمهورية الإسلامية في إيران وضمن امتلاکها لمجموعة مختلفة من الطائرات بدون طيار المتنوعة التقنيات والاستخدام، تعتبر من افضل دول العالم في مجال تصميم وتصنيع الطائرات العسکرية والمدنية بدون طيار. وقد تکون الطائرة بدون طيار "مهاجر-1" هي النموذج الاول لمثل هذه الاجيال من الطائرات.
ان هذه الطائرة صممت وصُنعت علی يد خبراء ومهندسين ايرانيين متخصصين في مجال الصناعات العسکرية، ووفقا لاحتياجات البلاد للحصول على  معلومات عسکرية عن مواقع قطعات العدو وتحرکاتها وطرق مواصلاتها، في فترة الحرب الصدامية المفروضة على إيران. ان طائرة "مهاجر-1" قدمت مساعدات بالغة الاهمية ومؤثرة للقوات المسلحة الايرانية في الحصول على معلومات سرية عن وحدات وقطعات الجيش البعثي من خلال قيامها بعمليات استطلاعية على مواقع العدو.
ان المتخصصين الإيرانيين في منظمة الابحاث الصناعية وجهاد الاکتفاء الذاتي التابعة لوزارة الدفاع، كثفوا من جهودهم بعد انتهاء الحرب في هذا المجال، وتمکنوا من تصميم وانتاج نماذج مختلفة من الطائرات بدون طيار وبامکانيات مختلفة واُدخلت في مجال الخدمة في وحدات الجيش وقوات حرس الثورة الإسلامية.
في هذا السياق، تعتبر عائلة طائرات "مهاجر" بدون طيار وبامتلاك عدد من الاعضاء تعتبر الاكثر عددا من بين اجيال الطائرات الايرانية بدون طيار.

بهباد مهاجر-2 + المميزات
تعتبر اليوم عائلة طائرة "مهاجر" وعائلة طائرة "أبابيل" وطائرات "شاهد" و"يسير" و"سرير" و.. بدون طيار من اشهر انواع الطائرات الايرانية بدون طيار التي استخدمت في عمليات عسکرية ومناورات مختلفة. إلا ان جميع هذه الطائرات بدون طيار وبتقنياتها المختلفة وامكانياتها المتنوعة، تحتاج الى خبراء ومتخصصين يمكنهم من التحكم والتوجيه، ولهذا قامت منظمة الصناعات الدفاعية الايرانية  بازاحة الستار اخيرا عن جهاز محاكاة لتدريب الكوادر الشابة في هذا المجال، للتدرب على اساليب التحكم والتوجيه لمثل هذه الطائرات بصورة غير حقيقية. إلا ان هذا لايعتبر نهاية العملية التدريبية للتحكم وتوجيه هذه الطائرات الايرانية بدون طيار، لانه بالاضافة الى ذلك يجب العمل على التدرب الحقيقي والواقعي على قيادة هذه الطائرات وفي شتى المجالات، لان اي خطأ محتمل في مجال التوجيه والتحكم في مثل هذه الطائرات بدون طيار تسفر عن اضرار واسعة بالطائرة بالتالي ينبغي صرف تكاليف باهضة لتعميراها وصيانتها.   

بهباد "فطرس"

بهباد "فطرس"
تتميز الطائرات بدون طيار عند الطيران برشاقة الحركة والمناورة ويمكن للشخص المبتدئي الذي يتحكم في حركة مثل هذه الطائرات ان يحلق اضرارا بها عند التحليق او الهبوط رغم مشاركته في دورات تدريبية مختلفة وحتى التدريب على جهاز محاكاة الطيران الافتراضي، ولهذا قامت الجمهورية الاسلامية الايرانية بتصنيع جهاز محاكاة للطيران في "نفق الرياح" لسيطرة المتدربين على عمليات توجيه وتحكيم طيران هذه الطائرات في ظروف واجواء واقعية، للحؤول دون سقوط هذه الطائرات او حتى الحاق اضرار بها وتحميل تكاليف اضافية لصيانتها.
ان هذا النوع من اجهزة المحاكاة تم تصنيعها في ايران لاول مرة من قبل التخصصين المحليين، وان ايران اصبحت الان من بين دول العالم المعدودة التي تمتلك مثل هذه التكنولوجيا المتطورة.