مصنعو السيارات العالميون يعودون إلى أسواق إيران الواعدة

مصنعو السيارات العالميون يعودون إلى أسواق إيران الواعدة
الأحد ٠١ ديسمبر ٢٠١٣ - ٠٦:١٢ بتوقيت غرينتش

تهافت كبار المصنعين والمتخصصين في تجهيزات السيارات في العالم الى العاصمة الايرانية طهران لبحث سبل التوسع في السوق الايرانية ذات القدرات المهمة، وجمع المؤتمر الدولي لصناعة السيارات الاول من نوعه في ايران اكثر من 150 شركة. تهافت كبار المصنعين والمتخصصين في تجهيزات السيارات في العالم الى العاصمة الايرانية طهران لبحث سبل التوسع في السوق الايرانية ذات القدرات المهمة، وجمع المؤتمر الدولي لصناعة السيارات الاول من نوعه في ايران اكثر من 150 شركة.

وأعرب وزير الصناعة الايراني "محمد رضا نعمت زاده" عن امله في حصول مزيد من التعاون مع الشركات الاجنبية، فيما أعلن رئيس فرع آسيا واوقيانوسيا بشركة رينو لصناعة السيارات استعداد شركته للتعاون الاستراتيجي مع ايران.
وتحتل ايران المرتبة الحادية عشرة  على قائمة اكبر الاسواق العالمية والثالثة عشرة في لائحة اكبر مصنعي السيارات للعام 2011.

وبحسب باتريك بلاين رئيس المنظمة الدولية لمصنعي السيارات، ان "الشركاء موجودون في المكان، لا سبب يمنعهم من العودة" في العام 2014 الى رقم مبيعات يصل الى 1,6 مليون سيارة سنويا، كما كان الوضع في العام 2011، "ولم لا بلوغ مستوى مليوني سيارة مباعة في مرحلة لاحقة؟".
من جهته لفت جيل نورمان مدير العمليات لشركة رينو في منطقة اسيا - المحيط الهادئ الى ان الشرق الاوسط يمثل "سوقا مستقبليا" بالنسبة للمصنعين كافة.
من ناحيتها تركت شركة بيجو في ربيع العام 2012 ثاني اكبر اسواقها العالمية من حيث عدد السيارات المباعة. وقد باعت بيجو عام 2011 في ايران 458 الف سيارة، وأدى انسحابها من هذه السوق الى تسجيل عجز بحوالي مئة الف يورو في النتائج المالية لعام 2012 بالمقارنة مع نتائج العام 2011.
وأشار مسؤولون بشركات السيارات الايرانية، "حصلت اجتماعات ناجحة جدا، ستقود في المستقبل الى اتفاقات".
وبذلك اعادت شركة بيجو اتصالاتها مع شريكها التاريخي، ايران خودرو، وفق ما افاد مصدر في هذه الشركة الايرانية الاولى في مجال تصنيع السيارات في البلاد. واضاف المصدر "لقد اجرينا مفاوضات جيدة".

كلمات دليلية :